一、中国目前有哪些有名的古代战船？

郑和宝船和宝船

　　郑和宝船是郑和船队中最大的海船，是郑和船队中的主体，也是郑和率领的海上特混舰队的旗舰，它在郑和船队中的地位相当于现代海军中的旗舰、主力舰。

　　郑和宝船是供郑和船队的指挥人员、使团人员及外国使节乘座。同时，用它来装运宝物，有明朝皇帝赏赐给西洋各国的礼品、物品，也有西洋各国进贡明朝皇帝的贡品、珍品，还有郑和船队在海外通过贸易交换得来的物品。为此，称为“宝船”，意为“运宝之船”。

　　另有一种说法，郑和宝船是郑和下西洋船队中海船的总称，郑和船队是由多种不同船型、不同尺度、不同用途的海船组成，它们统称为郑和宝船。

　　据《明史·郑和传》记载，郑和航海宝船共63艘，最大的长四十四丈四尺，宽十八丈，是当时世界上最大的海船，折合现今长度为151.18米，宽61.6米。船有四层，船上9桅可挂12张帆，锚重有几千斤，要动用二百人才能启航。郑和宝船是一种大型海船，尺度大。有关郑和宝船尺度，在《明史·郑和传》中记载得很明白：“造大舶，修四十四者六十二”。在明代人编写的《国榷》中称“宝船六十三艘，大者长四十四丈，阔一十八丈”。在明末罗懋登所著《西洋记》中详细地记载了郑和船队中各种船型的尺度，其中，宝船“长四十四丈，阔一十八丈。” [编辑本段]郑和宝船的尺度和结构 　　郑和宝船的桅帆总体设计上采用纵帆型布局、硬帆式结构，帆篷面上带着撑条相当于筋的加固作用。二千料船的远洋船型上采取“底尖上阔”的结构，船头昂船尾高。

　　船体结构上设了多道横舱壁，把一整个舱按功能分割成多个小舱，多的二十八舱，少的也有二十三舱，这不仅有加强结构和分舱水密抗沉的作用，使船舶有可能向大型化发展，而且还有利于分割舱段分类载货，满足不同功能的使用要求。

　　二千料海船采用全木结构。明代船舶工艺发展到有锹钉、铁锔、铲钉、蚂蟥钉等，使复杂的木结构可以轻而易举地通过各种船钉拼合、挂锔、加固在一起，不至于“散架”。上二千料郑和宝船基本船型为福船，外形为小方首，宽平艉。建筑形式属于楼船，主甲板中部有一层甲板室形成舯(意：中)楼，设了舷墙，艉(意：尾，记者注)部有三层艉楼，艏(意：首)部有二层通透性的艏楼。自底舱到甲板上，共分为五层。

　　船艏正面有威武的虎头浮雕，两舷侧前部有庄严的飞龙浮雕或彩绘，后部有凤凰彩绘，艉部板上方绘有展翅欲飞的大鹏鸟。 [编辑本段]那么大的船是用什么控制的？ 　　郑和造那么大的船是用什么控制船的？

　　史书记载，郑和宝船“长四十四丈，宽十八丈者六十二”。依据这一尺度，郑和宝船将长达135米，排水量近2万吨，甲板面积约相当于一个足球场大小。可以说郑和的船队是当时海上无可争议的巨无霸。如此庞大的船队显示了明代中国惊世骇俗的造船水平。

　　原海军装备技术部部长郑明少将是中国郑和下西洋研究会副理事长，潜心研究郑和宝船多年。目前正积极准备郑和宝船的复制工作。他向竞报记者独家披露了当时世界最先进的郑和宝船的技术秘密。

　　郑少将表示，虽然史书记载的大号宝船据推算排水量近2万吨，但实际伴随郑和七次下西洋的主要船型是“长61.2米，宽13.8米，排水量1000余吨”的“二千料宝船”。这种宝船拥有在当时极为先进的工艺水平。

　　动力推进系统：硬帆+旋转橹

　　木帆船在海上的行动主要依靠风帆借助风力以及水手划水。在动力推进系统的这两个重要的环节郑和宝船都采用了独特的设计。首先，与当时欧洲帆船采用的分段软帆不同，郑和宝船使用了硬帆结构，帆篷面带有撑条。这种帆虽然较重升起费力，但却拥有极高的受风效率，使船速提高。并且桅杆不设固定横桁，适应海上风云突变，调戗转脚灵活，能有效利用多面来风。 与船桨不同，郑和宝船在两舷和艉部，设有长橹。这种长橹入水深，多人摇摆，橹在水下半旋转的动作类似今天的螺旋桨，推进效率较高。在无风的时候也可以保持相当航速，而且橹在船外的涉水面积小，适应在狭窄港湾拥挤水域航行。

　　船形结构：底尖上阔、首昂艉高+横舱壁 船形影响船速和船体的平稳。郑和宝船采用的是底尖上阔，首昂艉高的船形。郑明说，这种船形在恶劣海面控制平稳的性能较高，而且当时在船的底舱压载了土石，稳定性可以说在当时首屈一指。为了进一步提高稳定性，郑和宝船还使用了梗水木和两舷披水板。这种面向船舷方向的木板可以进一步减小船体向两侧晃动的幅度。郑明告诉记者，研究发现，郑和宝船还根据不同船型和航区在船的主尺度比例设计上也有所不同，以兼顾快速性和稳定性。大抵运输船更强调平稳，而兵船更强调速度。郑和宝船的船体结构还有一个当时独一无二的设计就是设有多道横舱壁。用木板将船内隔成不同船舱，并且彼此密封。这样不仅加强了船的结构，而且具有分舱水密抗沉作用。这种设计还有利于分类载货。例如茶叶、丝绸、各国进贡宝物都可以分开存放。

　　船用装置：开孔舵与巨锚

　　船在海面航行主要靠船舵控制方向。郑和宝船的船舵采用可以升降式，可以根据需要调整舵叶入水深度。船在深水区航行，遇到大风浪或者乱流的时候，将舵叶下缘降到船底以下，可以使舵不受影响；而在浅水区航行或者锚泊时候则可将舵提升到高位，不致搁浅损伤舵叶。而且郑和宝船的船舵是平衡舵。这是继承宋代的发明，操控比较轻便，而明代又进一步发明了开孔舵，既能够保持舵效，又使得操舵更加轻便。

　　在郑和宝船上，带爪木杆石锭（锚）与带横棒多爪铁锚等，普遍用在海船上，还制作了特大型铁锚，这在世界造船历史上都是领先的。

　　郑明介绍说，早在汉代，中华木帆船建造工艺就使用榫接铁钉综合技术。明代船舶工艺发展有锹钉、铁锔、铲钉、蚂蟥钉等使较复杂的木结构可以通过各种船钉拼合、挂锔上卡加固，从而使中华古木帆船的尺度、吨位、性能都达到世界领先水平。 [编辑本段]郑和宝船的五大疑问 　　郑和下西洋的漫漫之旅给后辈们留下许多未解之谜。传说中的大号宝船究竟长得什么样？这样的 “海上巨无霸”（长138米，宽56米）是怎样制造出来的，它又是如何航行的？原海军装备技术部部长、海军工程大学教授郑明为记者剖析了有关郑和宝船的五大疑问。

　　疑问一：大号宝船是否存在？

　　据史料记载，在郑和下西洋的船队中，最大的宝船长44丈4 尺，宽18丈，载重量800吨。它的铁舵，需要二三百人才能举动。按照今天的测量方法来看，这艘宝船长将近138米，宽56米。一些学者认为如此巨型的木帆船在中国明代不可能出现。另外，有专家认为，明永乐年间，朱棣施政办公的大殿———奉天殿(太和殿)，是当时最大的木结构实体。其大小也不过宽 63.96米，深37.20米，高35.05米。而大号宝船上仅船楼的面积就大大超过了它，从封建的宗法礼仪上讲，作为宦官的郑和乘坐似乎有僭越之嫌。

　　实际上在中国古代，宫殿的营造法式是有严格的等级界限，而舰船则被视为海上的移动城池，属于军事设施的一种，两者并不具备可比性。

　　对此，原海军装备技术部部长、北京郑和下西洋学会副理事长郑明认为，大号宝船是存在的，但没有出海。郑明认为，大号宝船并不是一种实用的船只，它不应该是下西洋船队中的一员。那么大号宝船存在的意义在哪里呢？他推测，大号宝船不被郑和使用，但作为皇帝御用的可能性很大。

　　疑问二：大号宝船有多大？

　　学术界对大号宝船“长44丈4尺，阔18丈”的尺度仍存质疑。有学者认为，郑和宝船的长宽比例不协调。“长44丈4尺，阔18丈”，长宽比大致为 2.4666∶1,比例之小使“宝船”看上去简直就是一个方盒子，现存的中外船舶绝没有腰身如此之“粗”的，这也使人对宝船的形状产生怀疑。

　　根据史料《南船纪》（明·南京工部营缮司主事沈棨著）、《三宝太监下西洋记》（明·罗懋登著）记载以及泉州等地出土的船体实物来看，中国古代海军舰船的长宽比在2.5～2.8之间，多属于宽短型。

　　宝船究竟有多大？这还有赖于实物考证。南京中保村明代宝船厂遗址是目前国内已知唯一的明代官办造船基地遗址。1957年，有村民曾在南京宝船厂遗址发掘出一根长11.07米的舵杆；1965年，又在遗址地捞出了一段长2.21米的绞关木，据专家考证，两米多长的绞关木，需要五六个人一起操作，能够绞起 500公斤左右重的铁锚。2003年到2004年间，物馆在对中保村明代宝船厂遗址第六作塘考古发掘时，又发现两根长度分别为10.1米和11米的木舵杆。但这些尚不足以精确推算出造船厂船只的准确规模，只能印证史料记载的明代海船的巨大规模。

　　具体尺寸按照英国学者米尔斯推算，宝船排水量3100吨，可载重2500吨。根据中国学者唐志拔计算（数据载于他的著作《中国舰船史》第七章），宝船排水量应该达到5000～10000吨，而根据1985年集美航专、大连海运学院、武汉水运工程学院合作，按照造船原理和中国式木帆船营造法式将宝船复原后，核算最大好宝船满载排水量约22848吨，取之方型系数0.43，可载重9824吨（见彭德清等编著的《中国航海史》第四章）

二、中国有名的把子肉品牌？

把子肉是山东十分受欢迎的特产美食，在当地甚至有一句话流传“吃过把子肉,你就能和济南人拜把子了”，可见把子肉对在山东人心中的分量如何。

老兵把子肉也是当地比较知名的店，每天店里生意都非常火爆，毕竟这里的把子肉口感正宗、肉质鲜嫩。老兵把子肉精选优质猪肉，加入自家秘制酱料，其口感得到了大众的人口。现在抖音、小红书的流行，也把“把子肉”推向了全国，如今各地人士都想尝一尝这老兵把子肉地道的味道

三、目前中国哪几个公司有名侦探柯南的版权？

名侦探柯南现在有日语中字版和中文配音版两种。

但是中文配音的话呢，有些人物的声优声音有点不敢恭维。不过，以前是爱奇艺独家放送日语中字版，现在扩大两家了，腾讯视频、爱奇艺、优酷三家均有蓝光1080P的播放权。而且，据说在6月还是7月的时候，总代理发布公告称，日本公映的两个小时后(大陆时间19:30)会上线双语版最新一集。

四、中国服装设计师最有名气的是谁？

中国最著名的服装设计师是印柏林，年薪唯一过千万的牛人。08年7月南山集团以年薪1000万聘请其做艺术总监，还是兼职的。他同时在几家大公司工作，报喜鸟等多个集团都是他打的板，被称为中国西服工艺师。他用的是智尊宝纺CAD打板

五、中国服装品牌哪些是世界有名的？

中国： 杉 杉 (中国驰名商标) 波司登 (中国驰名商标) 红 豆 (中 国 名 牌) 罗 蒙 (中国驰名商标) 报喜鸟 (中国驰名商标) 雅戈尔 (中国驰名商标) 鄂尔多斯 (中国驰名商标) 庄 吉 (中国驰名商标) 阳 光 (中国驰名商标) 柒 牌 (中国驰名商标) 世界：

1 夏奈尔(Chanel) (1913年法国巴黎)

2 路易·威登Louis Vuitton (LV品牌创立于1854年法国巴黎)

3 迪奥Dior (Christian dior开始于1946年法国巴黎)

4 范思哲Versace (1978年意大利米兰)

5 Prada (创于20世纪初意大利米兰)

6 卡尔文·克莱恩(Calvin klein) (1968年美国纽约)

7 高田贤三Kenzo (日本人1970创于法国)

8 古奇欧·古孜Gucci (1923年意大利佛罗伦萨)

9 华伦天奴Valentino (意大利人Valentino1960创于罗马)

10 切瑞蒂(Cerruti) (1967年法国巴黎)

六、中国有名的丝绸品牌有哪些？

国内有名的丝绸品牌有很多，例如凯喜雅、万事利、奥罗拉等。凯喜雅是G20的国礼丝绸，品质是没得说的；万事利近几年发展很快，由于产品定位不同，品质有高低；奥罗拉是80国大使站台的品牌，品质和设计是可以和爱马仕媲美的。

七、中国最有名的服装品牌是什么？

中国十大服装品牌

1 森马服饰 (中国驰名商标,中国名牌)

2 雅戈尔YOUNGOR (中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品)

3 以纯服饰 (中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品)

4 新郎 (中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品)

5 杉杉 (中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品)

6 南极人 (中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品)7 波司登(中国驰名商标) 8 鄂尔多斯 (中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品) 9 报喜鸟 (中国驰名商标,中国名牌) 10 红豆 (中国驰名商标,中国名牌,国家免检产品) 2007世界十大服装品牌榜中榜 1 夏奈尔(Chanel) (1913年法国巴黎) 2 路易·威登Louis Vuitton (LV品牌创立于1854年法国巴黎) 3 迪奥Dior (Christian dior开始于1946年法国巴黎) 4 范思哲Versace (1978年意大利米兰) 5 Prada (创于20世纪初意大利米兰) 6 卡尔文·克莱恩(Calvin klein) (1968年美国纽约) 7 高田贤三Kenzo (日本人1970创于法国)

八、目前中国都有哪些冷饮品牌？

目前中国的冷饮市场非常庞大，有很多品牌。以下是其中一些比较知名的品牌：

1. 满记甜品：香港品牌，主打各种甜品和冰品。

2. 吉野家：主打日式甜品，如冰淇淋、抹茶冰沙等。

3. 茶颜观色：以茶饮为主打，包括芝士茶、水果茶等。

4. HEYTEA（喜茶）：主打奶茶和芝士茶，口感较为浓郁。

5. 星巴克：主打咖啡，同时也经营冰饮和甜品。

6. 贡茶：主打奶茶，口感较为浓郁。

7. 可口可乐：主打碳酸饮料和果汁类饮料，同时也推出了冰淇淋等冷饮产品。

8. 八喜冰淇淋：主打冰淇淋，口感清新。

9. 麦当劳：主打汉堡和炸鸡，同时也推出了冰淇淋等冷饮产品。

10. KFC：主打炸鸡和汉堡，同时也推出了冰淇淋等冷饮产品。

以上是比较常见的冷饮品牌，还有很多其他品牌在市场上也有一定的份额。

九、目前市面上比较有名的艺术漆品牌有哪些？

目前国内比较有名的艺术涂料品牌当属“艺术涂料10大品牌”排行榜中的品牌

第一、KABEL卡百利（意大利）

第二、VALPAINT瓦帕茵特（意大利）

第三、TASSANI塔萨尼（意大利）

第四、瓦科（中国广东佛山）

第五、四川菲玛（中国四川成都）

第六、立邦米兰诺（日本）

第七、嘉宝莉珐蓝邸（中国广东江门）

第八、巴德士诺瓦（中国广东中山）

第九、三棵树圣马可（中国福建莆田）

第十、易涂得（中国广东佛山）

除了以上全国性的艺术涂料品牌，还有地方性的品牌，如：铂芙、威罗、金太郎、泥人部落、欧兰泥、蔻帝、帝卡斯、凯瑟艺术涂料等品牌。

十、有名的啤酒品牌？

国内最常见的就是雪花，青岛，汉斯，百威