长牛仔外套怎么搭配衣服
女生的话不要穿过于紧身的衣服，
可选择直筒廓形连衣裙，A廓形连衣裙来修饰。
搭配无肩线的针织外套，修饰宽肩。
搭配深色系打底裤袜和同色系高跟鞋，延展腿部，显高显瘦。
男生的话不要穿无袖的上衣，至少要遮住整个肩膀。
不要穿夸张肩膀的上装如垫肩，泡泡袖。

长版牛仔褂浅色，配什么裤子和鞋子。

浅色修身牛仔褂，配黑色打底也可以，鞋子可以搭配一双棕色的流苏短靴，应该很不错。当然高帮松糕厚底的帆布鞋也可以考虑，颜色也可以浅蓝色，和上面的衣服同色系就很赞。
要看潮流的时装女鞋，可以去灰姑娘的私家鞋殿，韩版淑女，英伦学院，欧美街拍，各种风格，值得参考或借鉴一下各种流行的元素，也许会有意想不到的收获。

大街上突然闹肚子想大便又没有公厕还没带纸，你会怎么办?？

上个月我经历过，等公交车的时候，突然肚子就不行了，翻江倒海的，憋不住了，赶上疫情，附近的门店政府都让关门了，只有一个便利店，进去求老板，借用卫生间用一下，他也看出来我是憋不住了，但是他没让，不同意，给我气的，但是真是憋不住了，去远的地方不赶趟了，就得拉裤子，心想，活人还能让这个憋死，老娘霍出去了，不远处有一个垃圾清运场，锁门的，不过旁边有一个墙角旮旯，然后前面还停了一台奥迪车，正好挡住吧，但是人来人往的，也是很容易被发现的，管不了那么多了，最关键的是还没带纸????要了命了，跟旁边等车的一个大姐要点纸飞奔过去，脱裤子方便，1分钟不到解决，脸胀的透红，心砰砰跳，都是汗?怕别人看见，更怕对面小区高层，要是有人站窗户这用手机拍下来上网，我的天哪，老脸哪[捂脸]，虽然不是名人，但也有个人名啊[呲牙]。去他的吧，爱咋咋的，哪管得了那么多啊，小时候听姥姥说，她老家那有个大姑娘，在嫁人那天，在花轿里想尿尿，不好意思开口，硬憋着，几十里的路，到地方了，人死了，膀胱碎了，憋死的。艾玛，还真有活人让尿憋死的，不知道是不是姥姥编故事逗我的，但不管咋说，极特殊情况下，即便咱们是女性，也不要考虑太多，安全健康最重要[呲牙][呲牙]。

坚持不住了就闭上眼，捂住耳朵，就地解决，完事了坐地上蹭，蹭完了睁开眼再跑 ，不管谁喊不要回头一直往前跑，跑过6条大街左拐右拐见一胡同进去，一切都释然了！

从月销过万到腰斩，UNI-T为何跌落神坛？

原因在于高性能版来得太迟且不够“新颖”长安汽车旗下的高端序列为“UNI”，首款车定义为UNI-T，这台车的月销量一度是能够破万的，可是2021年的总销量只有83610台，2021年Q4的数据分别为7362、6832、4694辆，环比一直在下滑；2022年首月暂时还没有公布细分销量数据，只有K/T/V三款车的总单月数据，为12047辆······预计UNI-T的销量即便有所增长也不会很多。

是什么原因让这台车的热度和销量都在下滑，是产品力的原因还是其他因素？咱们还是先来看两台车的外观设计对比吧。

图组1.UNI-T

图组2.欧尚X5

好像啊······真的是很像，这两台车的设计风格高度近似，差异主要是细节，那么如果欧尚X5的价格要比UNI-T低不少，却有使用相同的发动机和变速器的话，换位思考是选择UNI-T还是欧尚X5呢？貌似答案不难找喽。

UNI-T 1.5T&7DCT，JL473ZQ7发动机，138kw/300N·m（1500~4000rpm），百公里加速勉强突破10秒；指导价为11.59-13.89万，只有前置前驱选项。欧尚X5 1.5T&7DCT版本，JL473ZQ2发动机，132kw/300N·m（1250~3500rpm），百公里加速成绩与UNI-T相当；指导价为10.09-10.79万。两车使用同一台发动机的不同版本，都属于蓝鲸系列，扭矩一般大功率差一些，但是ZQ2版本到1250转就能爆发最大扭矩，低扭爆发力反而有些优势；所以两车的真实水平应当算是伯仲之间，那么在设计风格也很近似的前提下，貌似价格低一些的欧尚X5就更有吸引力了。其实这台车看起来有些浮夸，但实车看起来只是偏运动和时尚，并不显得“smart”，比UNI-T看起来还要略显沉稳。

定位高端、设计运动，UNI-T的标签就是这样，可使加速性能并不够强，这个水平的车最高价格拉升到接近14万，卖点貌似只是外观设计；此时想要稳定销量就不能有设计风格近似且价格更低的选项，或者给车辆升级高性能大排量发动机，也就是早就喊过的“2.0T”。然而直到2022款UNI-T才装备了JL487ZQ5 2.0T发动机，来得真的是有点晚了，因为2022年是要“混”的一年。

该发动机的动力储备为171kw/390N·m（1900~3300rpm），扭矩足够大了，驱动这台1570kg的SUV有最高148.12Hp/T的推重比；这个成绩理论上能实现7.0秒左右的破百成绩，其公布的测试值为6.8s，那么实际成绩总应该能接近7.0s了吧，性能确实比较强了。

但是，还是要说但是，在13.79-14.99万的价格区间内，实际可以选择的高性能SUV不止这一台，燃油动力的哈弗F7x 2.0T（4C20B）&7DCT＋AWD的版本，公布的最快加速成绩为6.6s，而且还是适时四驱车。UNI-T 2.0T仍旧只有两驱，所以性价比还是差了一点点，要谈个性的话F7x又是跨界SUV，所以UNI-T的升级有点晚了。

不过最重要的是相同价格区间内已经有插电混动SUV，参考宋Pro DM-i高功率或宋PLUS DM-i高功率版本，实际加速成绩可以达到7.7~7.8秒，可是平均油耗却能低至5L/100km，日常代步用纯电模式——这是台属于新能源汽车的插电混动汽车。有了这样的选项，似乎2.0T的燃油车则会显得没有太大的竞争力了。

综上所述，UNI-T看起来确实不错，运动感很强，只不过1.5T版本的加速性能不够理想，和初期消费者的预期标准有相当的差距；如果首发款就有2.0T的话，也许销量还能稳定下去，因为不是没有高性能版、只是排量大且油耗偏高，不选则是自己的原因，反之2022款才有升级则是“冷凉了再炒”，效果自然不会很好。

UNI-T只能是这样了，UNI系列应当打造好UNI-V这台有电动升降尾翼的轿车，如果还是只靠那台1.5T发动机匹配7DCT并定出13.49万的预售价的话，怕是UNI-V在竞争激烈的轿车阵营中也“混不好”。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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第一 国产车全面进步了 外观内饰基本都半斤八两，长安优势是发动机，一样发动机情况被兄车分走一小部分流量。发动机的优势在合资面前不值得一提，人家还有品牌效应。

第二 也是最主要原因，被新能源汽车抢去了 蛋糕，看看去年比亚迪销量就知道，而且还是在产能不足的情况，几个月都拿不到车。谋拉也是赚的满满的。